�T� Mezun Bilgi Sistemi

Mezunlar�m�z ile R�portaj: Fatih B�LG�N ve Do�u� YILDIZ

ARI-Çekirdek 2012 finalistlerinden “AB�DOS Bili�im Teknolojileri A�’nin Kurucu Ortaklar� ve genç mezunlar�m�z Mehmet Fatih Bilgin ile Erdem Do�u� Y�ld�z’�n birlikte geli�tirdikleri ba�ar�l� giri�imleri “Taksi Rehberi” adl� Mobil Uygulamas� ve AB�DOS’ un hedefleri üzerine güzel bir söyle�i gerçekle�tirdik.

FAT�H B�LG�N, DO�U� YILDIZ K�MD�R?
M. Fatih Bilgin �stanbul do�umlu Bilgin, Adnan Menderes Anadolu Lisesi ve �TÜ, Bilgisayar Mühendisli�inden mezun oldu. Yaz�l�m Geli�tirme ve Bili�im Teknolojilerinde 10 y�ll�k tecrübeye sahiptir. Abidos Bili�im Teknolojileri Kurucu Ortakl��, AirTies Kablosuz �leti�im Son Kullan�c� Uygulamalar� Ar-Ge Tak�m Liderli�i, ARTI Teknoloji Product & Services Tak�m Liderli�i görevlerinde bulunmu�tur. E. Do�u� Y�ld�z Çanakkale do�umlu Y�ld�z, Çanakkale Milli Piyango Anadolu Lisesi ve �TÜ, Bilgisayar Mühendisli�inden mezun olmu�tur. Yaz�l�m geli�tirme ve bili�im teknolojilerinde 10 y�ll�k tecrübeye sahiptir. Abidos Bili�im Teknolojileri Kurucu Ortakl��, Türkiye S�nai Kalk�nma Bankas� A.�. Dan��man Yaz�l�m Mühendisli�i ve Bizitek Bilgisayar Yaz�l�m ve �nternet Teknolojileri A.� Yaz�l�m Mühendisli�i görevlerinde bulunmu�tur.

ÖNCEL�KLE NEDEN MESLE��N�Z VE YAZILIM SEKTÖRÜ?
Do�u� Y�ld�z: �lkokulun ilk üç senesi bilirsiniz hayat bilgisi dersi olurdu. Yani fen bilgisi ve sosyal bilgiler dersleri bir aradayd�. Dördüncü seneye girince bu dersler ayr�ld� ve ben fen bilgisi dersinin ne kadar çok sevdi�imi fark ettim. Bu noktada (henüz bilgisayardan haberim olmad�� için) elektronik mühendisi olmaya karar verdim. Sonraki y�llarda bu karar bilgisayar mühendisli�ine dönü�tü ve yaz�l�m alan�nda uzmanla�t�m.

GEL��T�RM�� OLDU�UNUZ TAKS� REHBER� UYGULAMASI NED�R VE NASIL UYGULANIR? BU PROJE NASIL OLU�TU VE GEL��T�?
Taksi Rehberi uygulamas�, cep telefonunuzdan tek bir tu�la/ dokunu�la taksi ça��rman�z� sa�layan bir cep telefonu uygulamas� ve bunu destekleyen bir durak otomasyonu sistemidir. Projenin geçmi�i 2005 y�l�na dayan�yor. Ancak, 2005 y�l�nda teknoloji bu kadar ileride olmad�� için proje; 2009 y�l�nda iPhone ve Android telefonlar�n piyasaya ç�kmas�yla uygulanabilir hale geldi. 2005 y�l�nda, SMS ile uygulamay� dü�ündük. Fizibilitesi biraz dü�ük olaca�� için erteledik. Özellikle 2010 y�l�nda GPS’in, (konum tespit etmeye yarayan teknoloji) cep telefonlar�na girmesiyle yap�labilir hale geldi. Projenin hayata geçirilen ilk ad�m�, 2011 y�l�nda bizlerin Ar� Teknokent’in Ar� Çekirdek bünyesinde, Kuluçka Merkezi Grubu’na kat�lmas�yla oldu.

TAKS� REHBER� UYGULAMASI �U AN NERELERDE UYGULANIYOR?
Taksi Rehberi projesi �u an Bursa ilinde faal olarak kullan�lmakta. Bursa �ehir merkezini ve merkez ilçeleri kaps�yor. Bu ay sonunda �stanbul’da birkaç merkezde birden uygulamaya ba�lanacak.

"Taksi yolcular� ana caddelere ç�kmadan, herhangi bir yerde iken cep telefonlar�n�n bir tu�una basarak tamamen ücretsiz olarak taksi ça��rabiliyorlar"

BU UYGULAMANIN TAKS� YOLCULARI, TAKS�C�LER VE �� YERLER� �Ç�N FAYDALARI NELERD�R?
Taksi yolcular� ana caddelere ç�kmadan, herhangi bir yerde iken cep telefonlar�n�n bir tu�una basarak tamamen ücretsiz olarak taksi ça��rabiliyorlar. Yolcular gelen taksinin plakas�n�, taksicinin ad�n�, foto�raf�n� görüp, arac� harita üzerinde takip edebiliyorlar. Taksiciler ise �ehir içinde bo� gezmeden, ana yollar� t�kamadan mü�teri bulabiliyorlar hem doluluk oranlar� art�yor hem de benzin masraflar� azal�yor. Sisteme kay�t olurken tüm kullan�c�lar�n cep telefonlar�n�n do�rulu�u sms ile teyit ediliyor. Bu sayede Taksi Rehberi üzerinden mü�teri alan taksici kimli�i do�rulanm�� bir ki�iyi arac�na ald��n� biliyor. Gasp ve benzeri �iddet olaylar�na maruz kalmayaca��n� bilerek güvenle hizmet verebiliyor.

Ayr�ca taksicilere verilen navigasyon cihaz� ile hem mü�terilerini ekranlar�nda görüp hem de �ehir içinde kaybolmadan hizmet verebiliyorlar. Ayr�ca i� yerlerini de unutmad�k, i� yerleri de kendilerine sunulan özel sistem üzerinden taksi ça��r�p, mü�teri ya da çal��anlar�na gelen taksileri canl� bir �ekilde takip edebiliyorlar.

F�RMANIZIN BULUNDU�U ARI ÇEK�RDEK’E VE GENÇ G�R��MC�LERE SA�LADI�I �MKÂNLARA, D��ER GENÇ G�R��MC�LERE YOL GÖSTERMES� AÇISINDAN DE�ERLEND�R�RSEN�Z B�ZE NELER SÖYLEYEB�L�RS�N�Z?
Ar� Çekirdek giri�imcilere fikirlerini geli�tirebilecekleri, i� kurmak ve yürütmek ile ilgili her �eyi ö�renebilecekleri bir ortam sunuyor. Bir de kamp dönemi boyunca ofislerini kullan�ma aç�yor. Tek yapman�z gereken Ar� Çekirdek’e fikriniz ile kat�lmak. Ar� Çekirdek’in sponsorlar�, i� ortaklar� ve ak�l hocalar� fikirlerin �irketle�mesi, fikri haklar�n�n korunmas� ve daha nice konuda giri�imcilere bir kar��l�k beklemeden destek veriyor. Ar� Çekirdek kesinlikle her giri�imcinin kat�lmas� gereken bir süreç bize göre.

"Sadece giri�imcilikte de�il, herhangi bir alanda ba�ar�l� olmak için sadece yetenek yeterli de�il. Ba�ar�n�n büyük bir bölümü deneyim ile birlikte geliyor."

S�Z�N �Ç�N G�R��MC�L�KTE YETENEK YETERL� M�D�R?
Fatih Bilgin: Giri�imcilik yetenekten çok hayata bir bak�� aç�s�d�r. Giri�imciler var olan� de�i�tirmek ve daha ileriye götürmek için öncülerdir. Bunu çal��t�klar� firmalarda yapabilenler de birer giri�imcidir. Kurallar� oldu�u gibi kabul etmeyen, hayat�m�za yenilik getirmek isteyenler do�al olarak kendilerini giri�imci olarak bulurlar. Do�u� Y�ld�z: Sadece giri�imcilikte de�il, herhangi bir alanda ba�ar�l� olmak için sadece yetenek yeterli de�il. Ba�ar�n�n büyük bir bölümü deneyim ile birlikte geliyor. Bilirsiniz 10.000 saat kural� vard�r. Herhangi bir alanda uzmanla�mak için bu süre kadar deneyim gereklidir. Bu süre boyunca hata yaparak, dayak yiyerek nelerin yap�lmas� veya yap�lmamas� gerekti�i ile ilgili bir alg� geli�tiririz. �yi bir giri�imci olmak için illa ki giri�imcilik uzman� olman�za gerek yok. 5.000 saatlik bir giri�imcilik deneyimi ba�ar�l� olman�z için yeterli olacakt�r.

"�TÜ’lü di�er mezunlarla yapt��m�z çal��malar, daha kaliteli projelerin ve daha güzel hizmetlerin ortaya ç�kmas�n� sa�lad�"

E��T�M SÜREC�N�Z VE KAR�YER�N�Z� ETK�LEYEN DÖNÜM NOKTALARI NELER OLDU?
�TÜ’de e�itim alm�� olmak kesinle çok büyük bir �ans. �TÜ gibi kaliteli bir üniversitede alanlar�nda uzman ö�retim görevlilerinden ald��m�z e�itimin çok faydal� oldu�unu dü�ünüyoruz. Sektörde çal��t��m�z süre boyunca da bunu hissetmeye devam ettik, �TÜ’lü di�er mezunlarla yapt��m�z çal��malar, daha kaliteli projelerin ve daha güzel hizmetlerin ortaya ç�kmas�n� sa�lad�.

"�TÜ ar�ivinde 1880’li y�llara ait mezunlar�n kay�tlar�n�n dijital ortamda var olmas� �TÜ’nün ne kadar köklü oldu�unu gösteriyordu..."

�TÜ OLARAK MEZUNLARLA �LET��M KURMAMIZI SA�LAYAN �NTERAKT�F �LET��M MEKAN�ZMAMIZ “MEZUN B�LG� S�STEM�”N�N PROJE YARATICISI VE �LK UYGULAYICISININ FAT�H B�LG�N OLDU�UNU B�L�YORUZ. O DÖNEMLERDE B�LG� ��LEM DA�RE BA�KANLI�I’NDA YAZILIM GRUBU BA�KANLI�I’NI ÜSTLEN�YORMU�SUNUZ. MBS PROJES� NASIL HAYATA GEÇT� B�ZE BUNUN H�KÂYES�N� ANLATIR MISINIZ?
�TÜ Mezun bilgi sistemi ilk ba�ta bir konsept olarak ortaya ç�kt�. Önce konsept çal��ma �TÜ Bilgi ��lem Dairesi taraf�ndan rektörlü�e sunuldu. Daha sonra ise projenin geli�tirilmesi konusunda kurulan ekipte yer ald�m. Facebook, twitter gibi sosyal ileti�im araçlar�n�n henüz kullan�lmaya ba�lanmad�� bir zamanda mezunlar�n birbirleriyle ileti�imini üniversiteyi de bu ileti�imin parças� olarak bar�nd�ran bir sistem olarak projeyi haz�rlad�k. Proje s�ras�nda 3 farkl� sistem olan �TÜ ar�iv sistemi, �TÜ kart sistemi ve �TÜ ö�renci bilgi sisteminin verilerini birle�tirdik. �TÜ ar�ivinde 1880’li y�llara ait mezunlar�n kay�tlar�n�n dijital ortamda var olmas� �TÜ’nün ne kadar köklü oldu�unu gösteriyordu. Sistem hayata geçince gazete ilanlar� ile eski mezunlar�n da sisteme ula�mas� sa�land�. Bu a�amada torunlar� arac�l�� ile sisteme kay�t olan emektar �TÜ mezunlar�n�n varl�� beni çok duyguland�rm��t�. Madem �TÜ böyle bir proje yapm�� bunun bir parças� olmal�y�z diye dü�ünerek, büyüklerimizin bu denli projeye sahip ç�kmas� iftihar edilecek bir durum.